SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

OK!

Tehát, ha a vitorla NEM térbenszabott, akkor az ívelt belépőél ad öblösséget nekije az egyenes árbóc mellett.

Ha a vitorla TÉRBENSZABOTT és ívelt a belépőéle, akkor az árbócot ezen ívesség erejéig kell hátra feszíteni, hogy ne zavarja a vitorla szabott térbeliségét.

jj

Az a kiindulo helyzet, aztan korulmenyeknek megfeleloen ott is lehet az arboc gorbuletevel jatszani.

Szervusz Jenő!
A kérdéseimet nem azzal a céllal írom, hogy szőrszált hasogassak, hanem úgy gondoltam, hogy van kivel a prblémáimat megbeszélni.
Mikor ritkán találkozunk mindig jól megtudjuk beszélni a vitorla készítés problémáit csak az abaj, hogy ehhez nekem 100 km kell utazni.
Mikor évekkel ezelőtt elkezdtem térbe szabott vitorlát csinálni Forrai Pista bácsihoz jártam Százhalombattára, ami még messzebb volt , és Pista bácsi sajnos nem internetezik,
Kapóra jött az alkalom, hogy Te is készítesz térbeszabott vitorlákat és aktivan internetező.
Nagyon szeretnélek meggyözni, hogy távol áll tőlem a szőrszál hasogatás, csak a vitorla készités során rengeteg részproblémával találkozik az ember s ezt jó volna megbeszélni.
Üdvözlettel feco 1

Szervusz Gyula!
Tudom, hogy egy másik fórumon nyitottál topicot a vitorla készítésről és a vég következtetésed az volt, hogy versenyezni vásárolt vitorlával kell.
De azt is látom, hopgy azóta sem hagy nyugodni a vitorla készítés, ha alkalom kinálkozik mindig hozzá szólsz, nekem is többször adtál tanácsot az interneten.
Az előző hozzászólásodat nem éértem, ha lesz egy kis időd bővebben írd meg légyszíves.
Még arra is kivácsi vagyíok, hogy a vásárolt vitorláűidnak a belpő éle íves-e?
Tanácsaidat előre is köszönöm.
Üdvözlettel feco 1

Egyszer valaki leírhatná hogy térben hogy kell szabni mert én síkban szabok és térben ragasztok
Na jó ez már tényleg a kákán is csomót !

Az árbóc görbülete és a belépőél íve kérdésre visszatérve, igazából az árbóc görbületéhez kellene készíteni ideális vitorlát de ez olyan sok féle lenne hogy nem kivitelezhető (gyenge szél, erős szél, sima víz, hullámos víz).
Az árbóc görbítése esetén az sem mindegy hogy hol görbül középen v. felső harmadban ( a felső harmad hátragörbítése hullámos vízen előnyös )

Valamint az árbóc görbítése eleve ad egy nagyobb mechanikai szilárdságot a rignek (előre-hátra természetesen).

Meg aztán tisztázni kellene ezt a sablon ívelés kérdést is, hogy hol menyi és miért és mitől és mekkora !

Igen, ives a vasarolt vitorlak elso ele is. Es eppen ez az iv amit sehogy sem tudtam a sajat keszitesu vitorlaknal ugy szabni, hogy az redmennyel elegedett legyek. Pedig igazan probaltam. Eloszor csak ugy ahogy Bantock javasolja, hogy a max iv a magassag kb 60%-anal, a gorbulet nagysaga kb 5mm/meter, stb, aztan ugy, hogy vitorla nelkul megfeszitettem az arbocot ugy ahogy kell, kifeszitettem egy zsinort melleje, es 5 centinkent megmertem az arboc ivet, majd egy hajlekony leccel osszekotottem az igy kapott pontokat, de igy sem tetszett az eredmeny. Persze ebben az is benne van, hogy ha rosszul mentem, akkor kezdokent rogton a hajot (vitorlat) hibaztattam.
Ha lenne idom probalgatni, most valoszinuleg jobban sikerulne, de vizen lenni sincs idom.....
Az elozo hozzaszolasban pedig csak arra utaltam, hogy a terbeszabott vitorlat is lehet lapositani vagy oblositeni az arboc hajlitasaval.

Egy jo kis kepsorozat a temaban....
Vitorlakeszites

Udv
Gyula

Sziasztok!

(Remélem, mindenki kiheverte a szilveszteri mulatságot Legyen ez az év jobb, mint az előző )

Találtam egy ilyen programot: http://www.sailcut.com/Sailcut_CAD Van leírása is: http://sailcut.sourceforge.net/docs/en/
Ezzel nagy hajók vitorláját lehet tervezni. Azt látom benne, hogy igen sok paramétert lehet/kell állítani Viszont végül ad szabásmintát is ...

Üdv!
g.

Gyúla!
Kösz a vitorla készítés linket próbálom megérteni a képek alapján,
Már hasonló sablonok alapján több vitorlát készítettem azzal a különbséggel, hogy a belépő él egyenes volt nem íves.
Most már belátom, hogy ívesre kell készíteni.
Ha a gőzgép készítésében megakadok vitorlát csinálok és beszámolok.
Üdv. feco 1

Sziasztok uraim!

A Gyula által javasolt program ráadásul hajótest tervező CAD is!!!
Még nem értem egészen a működését, de megpróbálok elmélyedni benne.

jj

Üdvözletem Mindenkinek!

Eddig azt gondoltam a "magas" vitorla az egyszerű háromszög. Végig olvasva..... már nem hiszem. sőt!

Na jó! Most van az,hogy feladom. Érdemes egy kezdőnek hajót csinálni? Nem egyszerű vitorláshajót készíteni. Maga a törzs építést valahogy megemésztettem ,de vitorlánál elfogyott az értelem az arcomról és a lelkesedésem. Még a modell vezetés meg sem találtam a forumon.
Lehet,hogy a repülőnél maradok.

T. Bur07!

Az én véleményem az, hogy vannak olyan kérdések amire senki nem
tudja a kimerítő és alapos választ! Vannak megoldások, sikerült
konstrukciók, jó-harmónikus hajó-vitorla rendszerek. El lehet találni egy
adott szélhez , adott hullámzáshoz éppen megfelelő beállítást, ami
egy nap elteltével, amikor fordul a szél máris nem olyan jó.

Annyira sok összetevős, bonyolult a rendszer, hogy csak a tapasztalat
segít. Sok-sok év hajózásával szerzett sok-sok rutin oldja meg a
helyzetet. Ha lenne egy és megdönthetetlen módszer, akkor azt már
mindenki tudná!!!! 10.000. éve hajózik az ember, ez idő alatt rengeteg
hajótípust agyaltak ki zseniális emberek, és zseniális hajósok űzték,
hajtották ezeket a hajókat a tengereken-óceánokon át. Ha lenne egy
és üdvözítő megoldás, akkor ezek a zseniális hajóépítők és hajósok
már réges-régen megtalálták volna......de nincs......

Van az adott vízviszonyok, az éppen akkor és ott adott szél, van egy
hajó, a beállításaival és felszerelésével és van a hajós. Aztán ha ezek
éppen ott és akkor egymásra találnak akkor siker van, ha nem akkor
majd legközelebb jobban sikerül.

Egy biztos receptet tudok a problémára: hajózni-hajózni és még egy
kicsit hajózni.

Üdv.: SRY

Köszi Sry!

Igyekszem.

A továbbiakban ide írom a vitorlázattal kapcsolatos kérdéseimet, végül is ide tartozik, nem a szenzációs képekbe!

Nagyon köszönöm a segítséget mindannyiótoknak.

Közben letöltöttem egy vitorlás szótárat is, kicsit átolvasom, hátha tisztába tesz egy-két dolgot. Mondjuk abból csak azt fogom megtudni, hogy mi micsoda, azt nem, hogy mivel mit kezdjek, pontosabban milyen sorrendben, mit, hogy állítsak be...

Húha...

Semmi gáz! A vitorlázás olyan mint a főzés, mindenkinek van egy-két
receptje, aztán vagy sikerül az az ebéd vagy nem. egyetlen módszer
van, amivel lehet ezt tanulgatni az pedig : vitorlázni-vitorlázni-vitorlázni!

Mindenre jó, tuti, titkos recept nincs. Az emberiség vagy 10.000. éve
hajózik ebből sacc 7000 éve vitorlázik, ennyi idő alatt még nem sikerült
megtalálni a tuti univerzális megoldást......így nagy valószínűséggel
nincs is ilyen

Szóval sikat kell gyakorolni, aztán majd kialakul magától.

Üdv.: SRY