| SRY MODELLEZŐ FÓRUMA http://users.atw.hu/sryforum/ |
|
| Kisköre TT65 kategoriájú vitorlás hajómodell. http://users.atw.hu/sryforum/viewtopic.php?f=19&t=2357 |
Oldal: 2 / 2 |
| Szerző: | user_1637 [ 2013 okt. 24. - 7:44 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Szervusz Feri bácsi, Ez a lézeres vímérték milyen fajta? Nekem sokkal egyszerűbb van, csak egy vonalat ad, de ez sokkal jobb, látszik a teljes vízvonal! |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 okt. 24. - 8:23 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Szervusz Tibor! Mint írtam a lézeres vizmérték ötletét tőled lestem el. Ami nekem van POWERFIX Profi Z0606 tip. A LIDL-ben vettem, úgyan az van ráírva, hogy profi, de szerintem ez egy amatör vizmérték. Eddig a keel szekrény beragasztását úgy csináltam, hogy a hajótestet szereelőlapra tettem és a keel fölfelé állt és különböző tartokkal igyekeztem poziciónálni a keel-t. Most jött az ötlet, hogy a keel kell megfogni és ráhelyezni a hajótetet, így könyebb beragasztani a keel szekrényt. Még a vizmérték lézerének teljesítményére P=1mW lamda=650 nm. Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 okt. 25. - 7:19 ] |
| Hozzászólás témája: | |
A keel szekrényt műgyantával és üvegszövettel véglegesen a helyére rögzitettem.  Míg térhálósodott a laminátum készült a kormány tönkcső átm.6-os, vörösréz csőből két végén 3-as furatú réz siklócsapágyatt kapott, amit forrasztással rögzitettem. A szervótartót is laminátumból készítettem, ami egyben a keel szekrény merevitését is szolgálja. Az elkészült alkatrészeket műgyanta üvegszövet segítségével a helyére ragasztottam.   Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | user_1637 [ 2013 okt. 25. - 13:03 ] |
| Hozzászólás témája: | |
feco 1 írta: Szervusz Tibor! Mint írtam a lézeres vizmérték ötletét tőled lestem el. Ami nekem van POWERFIX Profi Z0606 tip. A LIDL-ben vettem, úgyan az van ráírva, hogy profi, de szerintem ez egy amatör vizmérték. Eddig a keel szekrény beragasztását úgy csináltam, hogy a hajótestet szereelőlapra tettem és a keel fölfelé állt és különböző tartokkal igyekeztem poziciónálni a keel-t. Most jött az ötlet, hogy a keel kell megfogni és ráhelyezni a hajótetet, így könyebb beragasztani a keel szekrényt. Még a vizmérték lézerének teljesítményére P=1mW lamda=650 nm. Üdv.feco 1 Köszönöm, utánanézek a helyi lidliben. |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 okt. 27. - 18:41 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Következik az árboctartó. A hajó jelenlegi formájában forgóárbóccal készül. Az árbóctartóját átm.12 aluminiumcsőből csináltam. A csővet átm.10 H7 dörzsárral megmunkáltam, így a furatban a 10-es golyóscsapágy bele illeszkedik. A keelt befogtam satúba és gondosa az élét és lapját függőbe állítottam. A ráhelyezett hajó vizvonala így vizszintes. Ezt leellenőriztem, az árbóctartóba belehelyeztem az árbócot és függőlegesbe állítottam. Pillanatragasztóval rögzitettem, majd a szokásos modón gyantával és üvegszövettel véglegesen rögzitettem. Az árbócot is lézervizmértékkel állítottam függőbe.    Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 02. - 16:36 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Készül az árboc: 8 mm-es vékonyfalú széncsőből, hossza a fedélzettől mérve 1100 mm. A golyóscsapágyak, felül 10 furata 6 mm, alul 10 furata 4 mm, porvédős csapágyak.   Készül a baum is, keményfából. Keresztmetszete 9x5,5 mm. Végleges hossza a vitorla elkészítése után kerül kialakitásra.    Üdv. feco1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 03. - 15:44 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Helyére kerültek a szervok. Vitorla behuzó szervonak MG946R tip.használok, már több darabot beépítettem nincs velük baj.  Karos vitorla mozgatás készül, a kar hossza a forgáspontól 76 mm. Ha végig gondoljuk az árbóctól mérve a baum mozgatásának befogása 76 mm-re kell, hogy legyen.  A vitorla mozgató kötél vezetését látjuk a képen. Ebben a megoldásban fontos, hogy a szervókar a hajó hossztengelyének írányában mozduljon el.  Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 04. - 9:52 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Elkészült a fedélzet.   Jöhet a ragasztás. Üdv. feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 08. - 9:08 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Összeragasztva.   Megfogadva Schulek János tervezési szempontjait, a fedélzet nyilásait a lehető legnagyobbra készítettem. Összeragasztásnál derült ki, hogy ez milyen hasznos tanács a nagy nyilásokon a belső élekhez a ragasztot könnyen oda tudtam kenni. Készül a keel.   Üdv. feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 10. - 14:31 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Bulba beállítása. A keelt satuba fogom élét gondosan függőlegesbe állítom, alsó élét úgy képezemm ki, hogy a bulba 1-2 fokot felfelé álljon, ha rácsavarozom a bulbát. Számomra az hogy ne vizszintesen erősítsem fel a bulbát batalitól származik. Ime az eredmény lézer vizmértékkel mérve.  Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | user_1637 [ 2013 nov. 11. - 9:08 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Igen, a bulbának 2-3 fokot felfelé kell állnia, megdőlt hajónál akkor lesz menetirányban. A nagyobb érték a széles fenekű hajókra vonatkozik, mint pl. a Laerke. |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 15. - 17:54 ] |
| Hozzászólás témája: | |
A hajó elkészült tegnapelőtt szemerkélő esőben, gyenge szélben kiprobáltam. Egy-egy széllökésnél úgy láttam jobb lenne az akkumulátor hátrább helyezésével a súlypontot módosítani. Várom a következő szeles napot a további próbákhoz. Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | user_540 [ 2013 nov. 16. - 10:54 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Tisztelt Feco1! A hajó kipróbálására remek lehetőség lehet a hétvégi vitorlás modell verseny , Százhalombattán ahová nagy szeretettel meghívom. Amennyiben különféle okok miatt nem tud eljönni akkor egy néhány fotót az elkészült hajóról had kérjek - gondolom többünket nagyon érdekelné. Így vagy úgy, jó szelet és jó hajózást! |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 16. - 16:25 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Tisztelt batali! Köszönöm a meghívást, sajnos most nem tudok elmenni, de tervbe van az elmenetel. A hajóról teszek fel képeket, néhány apró módósítás még hátra van . Üdv.feco 1 |
|
| Szerző: | Feco1 [ 2013 nov. 26. - 20:00 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Az elkészült hajó  Üdv. feco 1 |
|
| Oldal: 2 / 2 | Időzóna: UTC + 1 óra |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|