SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Pedig így van.... Még nagyon az elején vagyok... igaz sokat vitorlázom, de egyenlőre még a kezelését szokom... a reakcióit lesem...
Egy viszont biztos, hogy hálás hajó: a befektetett munkát látványosan meghálálja...
A tömegtől tartok egy picit... hogy tudom ott vinni a hajót.... Talán az itteni régi menők majd segítenek ebben... vízre csalom őket...

Ma megmutattam, hogy hogyan tud eltörni a kettes rig.

Igaz, hogy a dologhoz már harmadszorra a hozzáállásom Pató Pál uras volt. Ezért büntetésből kicsit be kellett mennem a tóba a hajóért...

Ma megmutattam, hogy hogyan tud eltörni a kettes rig.

Igaz, hogy a dologhoz már harmadszorra a hozzáállásom Pató Pál uras volt. Ezért büntetésből kicsit be kellett mennem a tóba a hajóért...

Hogy sikerült? Elment a merevítő?

Belo!

Mi történt? Melyik hajódon? IOM, vagy az M-es árbóca törött el? Mi volt a Pató Pálos hozzáállásod?

Segítenétek?!

A betű és szám méretek kellenének nekem az F5-M-ben.

Mi a mérete a M osztályjelzésnek, valamint a vitorlaszámoknak?
Mi a szabálya az elhelyezésüknek, az orrvitorlán ill. a nagyvitorlán?

Szia

Ezek itt IOM vitorlak, de tudtommal nincs kulon szabaly osztalyonket.

Már három napja azt írtam az edzésnaplómba, hogy kettes rigget kicserélni. Nos, ez nem történt meg és el is tört.

Valamiért az előző gazdája a kettes és hármas rigget 11-es csőből csinálta meg, de úgy, hogy az alsó része 12-es. A 11-est beletolta. Nos, ezt addig feszegettem, míg elgyengült a belseje. Ez tört el, kb öt méterre a parttól.

Jut eszembe ez a harmadik, mert a B rigget az M hajómon már eltörtem Kolinban egyzser.

Gyula, köszönöm!

Beló!
Nagyon hideg volt a víz?
Igazán sajnálom... de tényleg Magadnak köszönheted... amúgy ettel az árbóccal versenyeztél is, vagy csak edzésen használtad már? Az újat visszaküldted már?

Versenyeztem is. még a Lellén is... Sőt elég dúvad szelekben is használtam. Sajna mostanra fáradt el......

Az újat majd Linzben adom vissza...

Ti hogyan csináljátok?


Készítettem vékonyabb kartonból sablont a vitorla jelzéseknek, aminek a segítségével szeretném szépen felírni a vitorlákra őket. A próbán kiderült, hogy azok a vastag alkoholos filctollak egy picit megfolynak a sablon sarkainál... Ti hogyan írjátok fel a számokat a filcel? Egy nagyon puha ceruzával előrajzoljátok talán? ...vagy valami más módszerrel?

Kérlek segítsetek! Nem akarom elrontani a szép vitorláimat!

Már nem érdekes az előző kérésem... feltaláltam a spanyolviaszt.... megy szépen a filctollazás...

Szia!

Az F5-M építési szabályzat végén van egy rajz erről a Naviga honlapján: http://www.naviga.org/ a dokumente Regeln/Rules majd Internationale Marblehead Vermessung 1996 elérési útvonalon.

Egyébként Gyulának igaza van, nincs lényeges eltérés.

Szia!

Ragassz az alsó oldalra néhány csíkot a számok és betük között, körül, így a sablonod kicsit magasabban lesz és nem fut alá a tinta.

Köszi a tippet Sailor!
A spanyolviasz amit "feltaláltam" ehhez hasonló, avval a különbséggel, hogy készítettem még egy kartonsablont, ami pár miliméterrel nagyobb betűkivágású lett, azzel emeltem fel a rendes betűsablonomat egy picit a vitorláról... Még egyszer köszi!
A betűméreteket, meg az ISAF szabálykönyve tartalmazza, a F-5M szabvány meg a M betűét.