SRY MODELLEZŐ FÓRUMA

Amit Zsolt leírt, teljesen helytálló.
Ez a terv, igazából csak a különlegessége miatt van fenn a honlapomon, de megépíthető, sőt!!!
Én kacérkodtam a gondolattal, hogy 50 köbcentis moped blokkot építve bele, családi hajóként üzemelhetne.
A baj csak az, hogy nőnek a fiaim mint ha öntözném őket, így mire elkészülne, ki is nőnénk.
Annak ellenére, ez is egy jó játék.

Valamikor a nyolcvanas évek elején, Tiszaalpáron láttam egy ehhez nagyon hasonlót, amibe Riga blokk volt építve.

Üdv Manópapa

Nekem nagyon megtetszett a hajó, szerintem custom build -ként jó lehet. Ezt a cimkét ráragasztva akármi is lehet belőle de maga a terv tetszik, a hajó tetszik. Mostmár csak az a kérdés, hogy elektromosan, vagy gőzzel kerüljön megépítésre. A gőzzel egy bajom van, hogy nagyon drága, ha valaki nem olyan profi, hogy maga készítsen kazánt és motort hozzá. Amihez én kevés vagyok, de itt a fórumban többen sikerrel vették az akadályt. Köztes megoldás lehet, ha valaki hajlandó megcsinálni a gőzrendszert hozzá, ha valaki vállalkozik rá, kérem szóljon. A kihajtásra van elképzelésem, de a szervóval működtetett motor és annak kazánja meghaladja a fantáziám... Nomeg tartok is tőle kicsit, az már mérnöki meló.

GYULA segítségével hozzájutottam egy szép tervhez, örömmel közzéadom.
DRAGOS LAPÁTKEREKES GŐZHAJÓ

Építő: DANUBIUSZ Hajógyár Budapest 1892
Tulajdonos: Román Hajózási T.
Szolgált: Turnuszeverin (Kazár-szoros)
Hossza: 36,38m
Szélessége:6,4m
Gőzgép: 650Le
Sebesség:18 km/ó
Festés: Hajótest Vízvonal alatt:vörös, felette:fekete Fedélzet: zöld gépészet: szürke Kémény: fekete, két sárga csíkkal Felépítmény: fehér, natúrfa
1/35
Hossza: 1040mm
Szélesség: 182mm
Szekrénynél: 374mm
Oldalmagasság: 93mm
Gépház magasság a gerinctől 139mm
Kémény magasság a gerinctől 303mm

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Az eredeti fénymásolt rajz is megvan, akit érdekel.

(Ha tud valaki 1m körüli gőzladik tervet, szívesen venném)

Ez tényleg egy szép hajó

Átnézve rajzait, az egyszerűsége ellenére, egy nagyon jó konstrukció, ami érdemes a megépítésre.
A méretei megfelelőek lennének gőzgépes üzemre is, de elektromos meghajtással ugyan olyan pompás játékszer lehet.
Csak ajánlani tudom mindazoknak, akik szeretik a lapátkerekeseket.
A sólyatéri közszereplők, akik sikeresen megépítették Naxost, könnyedén megbirkózhatnak ezzel a hajóval is.

Üdv Mindenkinek
Manópapa

Üdv. Mindenkinek!

Nem szorosan a témába vágó, vagy lehet mégis az! A Western River
és sok hasonló társa rótta kilóméterreit a Mississippi végtelennek tűnő
sárga vizein, és szállították a gyapotot, a Whisky-t és még
valami nagyon fontosat a Delta Blues zenét. Na itt jön a képbe egy mai
felfedezésem. A Youtube-on találtam végre Rerry Ricks felvételeket.
Ha Mississippi, ha Whisky, ha hajó, ha Blues, akkor ez nekem Jerry Ricks.
Nagyon kevesen ismerik ezt az előadót (méltatlanul), ha van kedvetek
hallgassatok bele :
http://www.youtube.com/watch?v=NvKmDZig8As
http://www.youtube.com/watch?v=aa4_EduieQw
(a lábával meg azért dobol, mert jól szól a hajó fedélzetén....ez nem vicc
az úriember tényleg a Mississippin hajóval kószáló vándorzenész, és
mellesleg világsztár)

üdv.:SRY

Ui.: Ja és ha már Mississippi akkor itt a Deep River Blues, merthogy
ennek a folyónak saját dala is van
http://www.youtube.com/watch?v=3pIoSkKOuvo
kifejezetten jó darab

http://www.myvideo.de/watch/2864133/His ... 07_Leipzig
Kommentár nélkül!

Ma a Dunán 10 óra körűl láttam egy lapátkereke gőzhajót hajófarral hátrafelé nagysebességgel lefelé menni.
Majd kikötött a hajó a közgáz egyetemnél lévő hajóállomásnál.
Nem tudtam leolvasni a nevét és nálam csak egy 15-éves NOKIA
telefon volt és ebben a telefonban " csak ébresztőóra van " rendszeresítve:
Igy nem tudtam fényképet csinálni!

Sziasztok!

A fenti DRAGOS tervrajz ellenállhatatlannak bizonyult!
Elkezdtem az építését, szépen halad, ha az idő engedi, teszek fel képeket is róla.
A hajóregiszter nyomán kiderült róla, hogy a Danubius hajógyár építette 1897-ben, román megrendelésre. A hajót szeretném magyar zászló alatt megépíteni. Ez ügyben kérdezem, hogy milyen név alatt futhatott magyar vizeken ugyanilyen hajó?
A hajóregiszterből kiderül, hogy ugyanebben az időszakban rengeteg lapátkerekes gőz-vontató épült magyar megrendelésre is, viszont képek nincsenek róluk, így nem tudom eldönteni, melyik név alatt futhatott még felépítésében azonos hajó.
Ebben kérem segítségeteket.

jj

Nehéz ügy a folyami lapátkerekes építés, mert keskeny a test, és nagyon magasra kerül a súlypont, és a kettő együtt már kis szélben is erősen dőlő hajót eredményez. Lásd:

http://forum.rcmodell.hu/index.php/topic,42682.0.html

Sziasztok!

Ezt esetleg már megépítette valaki?



Lady Lois

üdv

Zs

http://www.youtube.com/watch?v=n7eSQQixTdc